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| 『グリーレ』（前述）の二度目の大量発注時にその生産量の４０％を弾薬運搬車にすることが命令された。理由は『グリーレ』の携行弾薬量の少なさが前線で訴えられたことからであった。１９４４年１〜６月に１０２輛が生産され装甲擲弾兵連隊重砲兵中隊に『グリーレ』６輛あたり２輛が配備された。他の弾薬運搬車の例にもれず簡単に『グリーレ』への改装が可能であった。 |
| 重 量：12t |
| 乗 員：2名 |
| 武 装：7.92mmMG34×１ |
| 装 甲：前面20mm〜上面10mm |
| エンジン：Praga AC |
| 速 度：35km/h |
| 航続距離：190km |
| 無 線：FuG 16 |
| 寸 法：全長4950mm×全幅2150mm×高さ2470mm |
| 備 考：- |
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| １９４３年秋にヒトラーは3.7cm Flak Panzer IV（3.7cm砲搭載型IV号戦車）の生産に同意したが、このときに2cm VierLings Flak auf Pz kpfw IV（2cm４連装軽高射砲搭載IV号戦車）の製造許可は取り消された。この後、対空車両の切迫によりこの計画が復活したが取りあえず出来るだけ早急に配備するため38(t)戦車の車体を使うこととなった。これは１９４３年１１月から１９４４年２月に１４０輛が生産、１９４３年１１月に１輛が改装され１９４４年１〜２月に第１２SS戦車師団（「ヒトラーユーゲント」）を主として配備された。 |
| 重 量：9.8t |
| 乗 員：4名 |
| 武 装：2cm Flak38 L／112.5×１ |
| 装 甲：前面20mm〜上面８mm |
| エンジン：Praga AC |
| 速 度：42km/h |
| 航続距離：210km |
| 無 線：FuG5 or FuG2 |
| 寸 法：全長4610mm×全幅2150mm×高さ2250mm |
| 備 考：- |
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| 1944年１月にII号偵察軽戦車『ルクス』（前述）の生産が終了したあとに計画された『ルクス』の代替車両で、１９４４年２〜３月に５０輛が生産された。また7.5cm戦車砲搭載型も計画されたが生産されずに終わっている。１９４４年４月より東西両戦線の機甲偵察中隊に配備。 |
| 重 量：9.75t |
| 乗 員：4名 |
| 武 装：2cm KwK38 L/55×１、7.92mmMG42×１ |
| 装 甲：前面50mm〜上面8mm |
| エンジン：Praga EPA/2 |
| 速 度：42km/h |
| 航続距離：210km |
| 無 線：FuG12 |
| 寸 法：全長4510mm×全幅2140mm×高さ2170mm |
| 備 考：- |
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| 旧式化していたものの性能には既に定評のあった38(t)の車体を使用しながら全て新しく設計された駆逐戦車。１９４３年にハインツ.グデーリアン上級大将は『現有軽対戦車自走砲と牽引式対戦車砲に取って変わる、低姿勢で完全掩蔽式の充分な防御力』をもった駆逐戦車を要求。この戦車は38(t)戦車をベースに作られることとされ１９４３年１２月のテストを経て、以後全ての38(t)の生産設備は、この駆逐戦車の為に使用されることになった。１９４４年４月から１９４５年５月までに２５８４輛が生産され、戦後もスイス陸軍（１９４６年にチェコより１５８輛購入、スイス名『G１３』）やチェコ陸軍で使用された。 |
| 重 量：15.75t |
| 乗 員：4名 |
| 武 装：7.5cm Pak39 L／４8×１、7.92mmMG34 or 42×１ |
| 装 甲：前面60mm〜上面10mm |
| エンジン：Praga AC/2 |
| 速 度：42km/h |
| 航続距離：177km |
| 無 線：FuG5＋FuG Spr f |
| 寸 法：全長6380mm×全幅2630mm×高さ2170mm |
| 備 考：- |
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