日本海軍が初めて実用化した双発複座戦闘機。長距離侵攻・爆撃機迎撃・偵察・地上攻撃などを目的に昭和14年3月に中島と三菱に対して13試双発陸上戦闘機として試作内示があったが三菱は辞退したため中島一社試作となった。昭和16年3月に1号機が完成、海軍の審査を受けたが戦闘機として不適合（当然ながら運動性・上昇力等は単発戦闘機に適わなかったため）とされたが、そこそこの性能を示した為、昭和17年7月に二式陸上偵察機（J1N1-Cとの資料があるがJ1N1-Rが正しい）となる。昭和18年春にラバウル上空の夜間迎撃戦で斜銃を搭載した改造二式陸上偵察機がB17を撃墜（5月21日に第251航空隊所属機がラバウル上空にてB17を2機撃墜）、この戦果が本機を再び双発複座戦闘機として還り咲かせることになった。戦争後半には本土上空夜間迎撃戦に参加し特に昭和20年5月25〜26日のアメリカ陸軍73、313、314、58BW合計498機（投弾464機、搭載爆弾は焼夷弾）のB29が夜間に中高度にて東京に侵入した迎撃戦において横空と302空の月光が10数機を撃墜（日本軍発表総合戦果22機、アメリカ陸軍発表26機損失[内、数機が行方不明]）等の戦果をあげている。本機は高高度における性能も良くなく夜間中低空爆撃機迎撃のみ戦果をあげられたが、これといった代わりの機体も無いため陸軍の二式双発複座戦闘機「屠龍」（後述）と同じ状況で使用され続けた。生産は昭和17年6月から昭和19年12月までに中島小泉製作所にて477機。

※資料として3〜4冊使用しましたが、月光各型呼称の疑問が文林堂「世界の傑作機No.57 海軍夜間戦闘機[月光]」
　に掲載されてました。しかしながら本HPにおいては従来通りの型式で掲載させていただきます。また本機は小変更
　も多い為、全ては羅網していません。基本型は11型2種と11型甲のみだと思われます。

J1N1（13試双発戦闘機） のちにJ1N1（月光11型？）	三座・遠隔管制銃塔付きの試作機と増加試作機及び球形銃塔付きの増加試作機（J1N1-Fか？）等有り。
J1N1-S（月光11型） のちにJ1N2？（月光21型？）	複座で胴体上下に20mm斜銃を2挺ずつ搭載した初期生産型。前期型は胴体に”段”があったが二式陸上偵察機が生産停止後は全て”段”無しで突起が風防のみになっている。（胴体段無しが23型との資料もある）
J1N1-F？（月光12型？）	ラインメタルMG131旋回球形銃塔付き？等、機銃別や形状別に数種類の試作機有り。一部は部隊配備された。
J1N1-Sa（月光11甲型） のちにJ1N3？（月光23型？）	複座で胴体下面の斜銃を廃止、上方斜銃は3挺に増加した後期生産型。この型にH6機上電波探知機（波長2m、150メガサイクル/sec、重量70kg、探知距離 艦船で95km、大型航空機単機で55km。B6N系列[艦上攻撃機「天山」]に搭載されたものと同じ）か18試空2またはFD-2（艦艇探知20km、中型機単機探知3000m〜4000m）を搭載した機体も多い（大多数は部隊で撤去されていたらしい）。斜銃は基本的に2挺が99式2号3型で残り1挺が99式2号4型の機体が普通。（11型や二式陸偵にも夜戦型や電探装備機有り）
J1N1-R（二式陸上偵察機） [当初はJ1N1-C]	J1N1が戦闘機として不適合となったため武装の一部を撤去して高速（？）偵察機としたもの。基本的には13試陸上双発戦闘機と同じ。