5号戦車D型

Panzerkampfwagen V Ausf D (Sd Kfz 171)

ソ連のT34に対抗できる戦車として製作。捕獲したT34を徹底的に検討しダイムラーベンツとMANが競作を行った。後者のVK.3002が採用（最初はダイムラーベンツ案が採用されたが再検討の結果、MAN案に決定）されV号戦車として採用されたものである。D型は最初の量産型で初期のMAN社製20輛は車体前上部装甲が60mmであったが（資料によってはD1型となっている）、その後は80mmに増強された（D2型と言う資料もある）。生産は１９４２年１２月より開始され（夏季攻勢にそなえて１９４３年５月までに２５０輛完成）１９４３年９月までに８５０輛が製造された。

重　　量：43t

乗　　員：5名

武　　装：7.5cm KwK42 L/70×１、7.92mmMG34×２

装　　甲：前面100mm〜上面16mm

エンジン：Maybach HL230P30（V型12気筒、排気量23.095�P、700HP/3000rpm）

速　　度：46km/h（45.8km/hの資料有り）

航続距離：200km

無　　線：FuG5

寸　　法：全長8860mm×全幅3400mm×高さ2950mm(6980×3490×2987の資料有り)

備　　考：生産はMAN、Daimler-Benz、MNH

5号戦車A型

Panzerkampfwagen V Ausf A (Sd Kfz 171)

V号戦車第２シリーズ。D型との違いは車体全面の機銃カバーを廃止して新たにポールマウント式の機銃を採用、車長用新型司令塔の採用と走行装置の強化等。また走行中に転輪のゴム縁が脱落する事故が多発したため、それを固定するボルトの数が増やされている。また生産中にも新型排気管、砲照準器の更新などの改良も行われていた。１９４３年８月〜１９４４年５月までに約２０００輛が生産されてロシア、フランス、イタリア戦線で活躍している。

重　　量：44.8t(45.5tの資料有り)

乗　　員：5名

武　　装：7.5cm KwK42 L/70×１、MG34×2

装　　甲：前面110mm〜上面16mm

エンジン：Maybach HL230P30（V型12気筒、排気量23.095�P、700HP/3000rpm）

速　　度：46km/h

航続距離：200km

無　　線：FuG5

寸　　法：8860mm×3420mm×2980mm

備　　考：生産はMAN、Daimler-Benz、MNH

5号戦車G型

Panzerkampfwagen V Ausf G (Sd Kfz 171)

V号戦車第３シリーズ。A型との違いは車体上側部の側面装甲が強化、前部装甲板のドライバー用ビジョンポートの廃止し旋回式ペリスコープの装備等で、車体形状もD及びA型から改修を受けている。１９４４年３月〜１９４５年４月までに３１２６輛が生産された。

重　　量：45.5t

乗　　員：5名

武　　装：7.5cm KwK42 L/70、7.92mmMG34×2

装　　甲：前面110mm〜上面16mm

エンジン：Maybach HL230P30（V型12気筒、排気量23.095�P、700HP/3000rpm）

速　　度：46km/h

航続距離：200km

無　　線：FuG5

寸　　法：全長8860mm×全幅3400mm×高さ2980mm

備　　考：生産はMAN、Daimler-Benz、MNH

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