●1945年6月22日までの戦果　奄美大島・喜界島空域制空戦闘

今まで1〜3次にわたる奄美大島・喜界島方面の制空戦闘を書いてきたが、戦果・会敵のなかった制空戦闘は省いている。空戦のあった回のみ「第●次」としたが、実際は4/12〜6/22までに6回出撃している。戦闘有無に関わらず下記の表にまとめてみた。なお第四次作戦は表で結果のみとさせてもらった。（※陸奥屋での第三次制空作戦は、出撃で言えば四次にあたる）

海軍戦史家の雨倉孝之氏によれば菊水作戦支援における奄美大島・喜界島制空戦闘の戦果として6回出撃し6月22日（月刊「丸」681号[2003年1月号]では6月12日までとしているが誤植だと思われる）までに出撃機数のべ165機、会敵機数約180機、撃墜106機、損失29機としている。これは源田実氏の「源田始末記」からの引用と思われるが、撃墜106機とすれば343空報告の46機の倍以上が不足し空戦の無かった4/17と5/25に合計60機を損失なしに撃墜しなくてはならない。なにを持って雨倉氏（源田氏）は撃墜106機としたのか不明である。

以上のように奄美大島・喜界島制空戦闘での343空の戦果・損失は撃墜6機、損失29機となる。

●最終戦果は？

対Ｂ29との空戦は下記表にまとめて掲載する。
日本海軍343空（二代目）の最終戦果は以下の通りであった。

※米軍損失は帰還後廃棄等も含めている。343空の損失は帰還後廃棄は含んでいない。
※上記表と重複がある。

出撃日	343空出撃機数	交戦敵機数等	343空損失実数	米軍損失実数
3月19日	63機	Ｆ6Ｆ・Ｆ4Ｕ　67機他	15機	14機（帰還後廃棄含）
4月12日	34機	Ｆ6Ｆ・Ｆ4Ｕ　48機	10機	2機
4月15日	2機	Ｆ6Ｆ　1機（来襲8機）	2機	0機
4月16日	32機	Ｆ6Ｆ　28機	9機	2機
4月21日	23機+7機	Ｂ29	2機	0機
4月22日	14機	Ｂ29	0機	0機
4月29日	23機	Ｂ29	1機	1機？
5月4日	36機	Ｆ6Ｆ　14機	6機	0機
5月5日	36機前後	Ｂ29	0機	2機
5月7日	36機前後	Ｂ29	0機	2機
5月11日	4機	ＰＢＭ　2機	0機	1機
5月15日	6機	ＰＢＭ　2機	1機	2機
5月16日	12機	ＰＢ4Ｙ　2機	1機	0機
5月17日	11機	ＰＢ4Ｙ　2機	2機	0機
5月28日	20機+6機	Ｐ47　10機	4機	0機
6月2日	21機	Ｆ4Ｕ　32機	2機	4機
6月3日	28機	Ｆ6Ｆ　2機+Ｆ4Ｕ多数	1機	0機
6月10日	不明	Ｐ47　多数	1機	？機
6月22日	31機	Ｆ4Ｕ　4機+5機	4機	2機
7月2日	20機前後	Ｆ4Ｕ　8機	4機	1機
7月5日	8機	Ｐ51　13機	4機	0機
7月9日	不明	Ｂ24	1機	0機
7月24日	21機	Ｆ4Ｕ+Ｆ6Ｆ群	6機	4機
8月1日	20機	Ｂ24群+Ｐ51　4機	2機	0機
8月2日	4機？	小型機？	1機	0機
8月8日	24機	Ｐ47+Ｂ29群	10機	1機（対空砲火？）
8月12日	1機（試験飛行）	Ｐ51　1機	1機	0機
合　　計	-	-	90機+他6機？	38機？

優位からの空戦でさえも勝利出来ず対戦闘機戦闘に関しては実際は1度も343空は勝利していない。単純にいえば紫電改の性能が悪くパイロットの腕も悪かったとなるがそうではない。日本海軍パイロットは、ここまで来ても単機空戦の頭がぬけず編隊空戦訓練を積んだ343空も例外では無かった。この為、無線で連携したアメリカ海軍＆海兵隊パイロット（それも、この頃になればベテラン揃いである）に空戦半ばから圧倒されることが多かった。アメリカ軍のパイロットは最初の一撃さえ耐えれば後は退避するなり応援を呼んで逆襲することも可能だったのである。

続く予定

参考文献：紫電改入門―最強戦闘機徹底研究 （光人社NF文庫）、局地戦闘機紫電改―海軍航空の終
　　　　　　　焉を飾った傑作機の生涯 〈歴史群像〉、「日本海軍戦闘機隊」（酣燈社）、「源田の剣」（ネコ
　　　　　　　パブリッシング）、強風・紫電・紫電改 世界の傑作機 NO. 53 、「丸」681号