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| 1920年代後半のフランスの軍事研究機関に所属していたJ.E.エティエンヌ将軍が発表した「1921年計画」がもととなって製作が決定した戦車（75mm砲か47㎜砲を車体に搭載する15ｔクラスの歩兵支援戦車）で、基本的には歩兵支援戦車であった。1924年5月に4輌のモックアップが完成（2輌がシュナイダーとルノーの共同提出、1輌がFAMH、もう1輌がFCM製）、その中からルノーが契約を勝ち取った（FCMが開発を補助）。1929年1月に試作車が完成、1931年までに3輌の試作車が造られると言うゆっくりしたペースで製作が行われていた。試験の結果は上々で1934年に制式採用され「シャールB」となったが、既にこのころ新型の戦車がこの「B」を基本に開発されることになって居た為、新型を「B2」、以前の「B」を「B1」と呼ぶこととなった。「B1」は旧式化を防ぐ為に「B2」同様の改修が加えられ（即ち、砲塔をAPX-1よりAPX-4にして主砲を長砲身に、また無線の搭載、エンジンを出力の大きなものに）、「B1bis」と発展し1937年より生産された。 |
| 重 量：32t |
| 寸 法：全長6.52ｍ×全幅2.5ｍ×全高2.79ｍ 最低地上高0.48ｍ |
| 乗 員：4名 |
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武 装：SA35 L／17.1 75mm砲×１（74発）、M31 7.5mm機関銃×2（5100発） ＳＡ35 L34 47mm砲×1（50発） |
| 装 甲：最厚部60mm |
| エンジン：ルノー製6気筒ガソリン、307PS（携行燃料400リットル）（初期型は250PSの水冷式） |
| 速 度：28km/h（路上） |
| 航続距離：150km（路上） |
| 無 線：- |
| 備 考：- |
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